通化钳压式声测管--18733769275--通化钳压式声测管--0317 2172105--通化钳压式声测管
通化钳压式声测管施工技术
通化钳压式声测管—专业通化钳压式声测管厂家，钳压式通化钳压式声测管、螺旋式通化钳压式声测管、法兰式通化钳压式声测管、PEG通化钳压式声测管，型号齐全，质高价优。
1、通化钳压式声测管工程概略：
通化钳压式声测管地铁盾构的维护要求很高,首要是对地道位移、错台、环纵缝张开量等的要求较严。通化钳压式声测管假如这些状况一旦发作且超越答应量,能够招致地道渗漏、管片毁坏等状况的发作,甚至招致地道外部泥砂从管片间裂缝流入地道形成更为严峻的结果。通化钳压式声测管为此,地道设计院与地铁批示部提出盾构地道的维护要求:盾构地道绝对*大沉降不超越15ｍｍ,*大隆起变形不超越10ｍｍ,变形曲率半径必需大于15ｋｍ,相对变形必需小于1/2500,施工发生的振动对盾构地道惹起的峰值速度不大于2.5ｃｍ/ｓ。通化钳压式声测管综合思索这些要素,首要接纳了以下加固办法。
通化钳压式声测管南京火车站站前广场地下泊车场西出口基坑骑跨地铁1号线盾构双线地道,基坑底距盾构管片顶*小间隔为1.67ｍ,骑跨盾构地道段长度约76.5ｍ。通化钳压式声测管在骑跨盾构地道处基坑围护采用1200@1150的挖孔咬合桩,桩长8.2ｍ～16.0ｍ,坑内盾构地道外侧3ｍ处设四排800钻孔抗拔桩(每排5根),以加固盾构地道周围土体及防其上浮。通化钳压式声测管挖孔咬合桩外侧采用800@500的二重管高压旋喷桩作止水帷幕(桩长16ｍ),总长39.5ｍ。通化钳压式声测管坑内采用二重管旋喷满布加固,加固区(距Ｄ1轴)长36.4ｍ,在盾构地道外加固深度在开挖面以下8.95ｍ,盾构地道处逐根缩短,其基坑开挖面以下的水泥掺量由现场试喷确定,开挖面以上的旋喷水泥掺量减半。通化钳压式声测管基坑支撑采用609×11ｍｍ钢支撑,间距为4.8ｍ,设上下两道钢支撑。基坑降水采用管井与轻型井点降水,且盾构地道两侧对称降水,地下水位降至标高3.0ｍ。 |
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